2018航空法治论坛召开 推动航空法理论研究与创新

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发表时间:2018-12-19 02:02

(来源于:法制网)


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北京航空法学会2018年年会暨2018航空法治论坛学术研讨会近日在京召开。此次论坛由北京航空法学会主办,主题是改革开放与航空法治建设。与会航空法学专家、学者、航空实务工作者回顾了改革开放40年来,民航法治建设发展历程,共同探讨航空法学研究与教育、航空法学科与人才培养以及航空法的未来发展思考等问题。


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中国政法大学校长、中国国际法学会会长黄进出席论坛并致辞。黄进指出,改革开放40年来,我国航空业发生了巨大变化。北京航空法学会因我国航空业发展的需要,顺势而生,乘势而上,团结各方,凝聚力量,开拓进取,为我国航空法理论的构建和发展建言献策,为中国航空法治建设做出了自己的努力和成绩。

航空业已成为全面维护国家安全的战略基石,是推动科学进步、服务经济社会发展的重要力量。研究航空法是国家战略的需要,是国防建设的需要,是航空业自身发展的需要。


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黄进说,2012年7月国务院出台的《关于促进民航业发展的若干意见》明确提出“民航业是我国经济社会发展重要的战略产业”。2014年5月,习近平总书记考察中国商用飞机设计研发中心,提出“租不如买,买不如造”,要制造自己的大飞机。2015年3月,习近平总书记批示:“民航业是重要的战略产业”。这是建国以来,国务院和中央领导第一次将民航业提升到战略产业的高度。学习研究航空法、培养航空法专门人才,对航空法教学、理论研究和实务部门提出了新的要求,航空法研究不仅有时代意义,而且迫在眉睫。

黄进说,在空天一体化的今天,大国之间逐渐将从海洋的争夺转向太空的争夺,航空航天的界限日益模糊。同时,航空业的发展,既需要完备的法律,也需要航空法专业人才。航空器制造以及航空运输的国际性,使得航空法的国际性得以强化。从专业角度而言,不仅要学习、研究国内航空法,还要研究国际航空法;从人才培养来说,既要培养通晓国内航空法的人才,还要培养熟悉国际航空法的人才,才能满足航空业发展的需要。

开展航空法教学研究正当其时。我国航空业的大发展,为航空法的教学研究和高层次人才培养提供了前所未有的机会。黄进说,航空业的发展和需求推动了学科建设和发展。航空法学的研究涵盖了航空制造业、运输业与服务业三大领域,既涉及国内法,又有国际法,从航空合同、航空侵权、航空租赁到航权交换、航空保安、航空刑法等,为我们提供了广阔的研究领域和研究空间,因此,航空业的发展拓宽了航空法学教学研究的广度和深度。

黄进强调,在整个航空产业链中,从航空起器制造到航空运输,从航空器维修到航空器租赁,从专业人员培训到通用航空活动,都需要大量航空法专业人才。

黄进指出,当前,我国航空法研究刚刚起步,人才培养未成体系,与我国航空战略发展、行业发展不相适应,与国外航空法研究有较大差距。为此,他建议积极推动航空法理论研究和创新,大力加强航空法人才的培养。加强立法和规划,建立比较完备的民航法规和标准体系,需要航空法理论的支持和支撑,需要建立起中国的航空法理论体系,为全球航空业发展以及国际航空法提供中国方案和中国理论。


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在2018航空法治论坛学术研讨会上还颁发了航空法治建设杰出成就奖,有4人获此殊荣,他们是西北政法大学副校长王瀚、国际民用航空组织法律事务与对外关系局局长黄解放、中国海事仲裁委员会航空争议仲裁中心主任聂颖、北京蓝鹏律师事务所创始合伙人张起淮。


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